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两会上的吉利声音-李书福委员:走能源多元化道路,中国品牌要享誉世界
 

从累计热销10万辆

在中高级车市场树立自主旗帜

到获誉最美中国车

摘得2017最佳国产轿车

吉利博瑞

堪为中国制造真实名片

2017出发

如吉利董事长李书福委员所言

自动驾驶已是时代所向

吉利博瑞伴你开启智能时

李书福委员:走能源多元化道路 中国品牌要享誉世界

转载:人民日报客户端

全国政协委员李书福在接受媒体采访时表示,今年提案有两大方向——加速推广甲醇汽车发展和自动驾驶技术发展。他表示,应根据我国能源结构和市场现状,走能源多元化道路,以缓解能源安全的挑战,并改善空气质量。

     

推广甲醇汽车

在交通能源领域,李书福建议加速推广甲醇汽车来应对环境问题和资源紧张等挑战。

“我不反对发展电动汽车,但是电池本身的问题一直不能解决。”他指出,通过多年的基础研究和试点运营,甲醇燃料的清洁性、高效性和安全性已经在国内外得到了广泛认可,而在我国其产能和产量具有充分保障,很多汽车厂家也拥有相关产品技术,甲醇汽车完全可以成为过渡性产品。

2014年起,甲醇汽车已经在多个城市进行了成功试点,李书福认为,想要推进甲醇汽车产业的发展,就需要尽快推动甲醇车在全国的市场化运行,同时,需要继续完善基础配套设施建设、制度建设、运行管理和相关应用安全评估等工作。他指出,需要将甲醇,纳入交通燃料体系,面对大众要做好科普工作,澄清公众对甲醇认识的误区。

      

再次提及发展自动驾驶

关于自动驾驶,对于李书福而言,是其一直所关心的范畴,近年来,越来越多的科技公司和车企加入到了自动驾驶的研发大军中,自动驾驶技术的发展已成为大势所趋。他强调,自动驾驶作为世界汽车工业未来的重要发展方向,已经毋庸置疑。李书福也是多次提交关于自动驾驶的相关提案。

李书福认为:“车企本身技术要想有所进步,就需要在真实路面进行测试,精准地图不放开测绘,不会促进自动驾驶的发展。”他还指出,如果能破除地理信息分享方面的法律法规障碍,有助于中国企业在这一领域的研发方面大大提速,与其他国际公司齐头并进。

      

吉利要做享誉世界的“中国品牌”
  对于吉利整体的发展问题,李书福认为随着供给侧改革的不断深化,推动吉利实现精品化转型是集团发展的核心任务。尤其是在今年的政府工作报告中指出,“广泛开展质量提升行动”,“打造更多享誉世界的‘中国品牌’,推动中国经济发展进入质量时代”。这就为包括汽车制造业在内的中国制造业提出了进一步的要求。
  中国品牌,尤其是汽车品牌在过去一年里取得了傲人的成就,2016年,自主品牌乘用车销量达到1053万辆,市场份额达到近年来最高。更值得自豪的是,猛涨的销量数字背后,自主品牌的品质、中国汽车人的信心达到近年来最高。在李书福看来,最看好的便是吉利博瑞了,作为吉利精品车3.0时代的首款旗舰车型, 2016年,博瑞全年累计销量达51957辆,一举突破了自主品牌在中高级车市场长久以来“逢车必败”的魔咒,创造了业界瞩目的“博瑞现象”。

 
 
   
 
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